光伏預制艙是將光伏逆變器、匯流箱、監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件集成在一起，多安裝在室外光伏電站，需要長期承受風、雨、高溫、灰塵等環(huán)境影響。其日常維護的關(guān)鍵是“設(shè)備無故障，機艙無隱患”——既要保證內(nèi)部電氣設(shè)備的穩(wěn)定運行(直接關(guān)系到光伏發(fā)電效率)，又要通過機艙維護來抵御室外環(huán)境的腐蝕，避免機艙損壞造成的設(shè)備潮濕和灰塵。以下從“設(shè)備檢查”和“機艙維護”兩個方面詳細說明適應(yīng)光伏預制機艙特性的維護方法。

一、設(shè)備巡檢：“查參數(shù)、看狀態(tài)、防隱患”，保障關(guān)鍵設(shè)備運行穩(wěn)定
光伏預制艙內(nèi)設(shè)備是發(fā)電系統(tǒng)的“心臟”。檢查時要注意“運行參數(shù)是否正常，電氣連接是否牢固，安全防護是否有效”。建議按照“日常簡單檢查”進行檢查。每周全面檢查的次數(shù)得到推動，重點關(guān)注 4關(guān)鍵設(shè)備類別：
1. 逆變檢查：關(guān)鍵參數(shù)和工作狀態(tài)檢查
逆變器是將光伏直流電轉(zhuǎn)換為交流電的關(guān)鍵設(shè)備，檢查時優(yōu)先考慮：
操作參數(shù):通過艙內(nèi)監(jiān)控屏或遠程系統(tǒng)查看“輸入電壓” / 電流，輸出電壓 / 電流、功率、溫度”-輸入電壓需要與光伏陣列導出相匹配(誤差不超過±5%)，輸出電流沒有明顯的起伏(防止時高時低)，逆變器本身的溫度控制在 40-60℃（超出 70℃需要停機檢查排熱)；
狀態(tài)指示燈:正常運行時，顯示燈為綠色常亮(不同品牌略有不同)。如果出現(xiàn)紅色報警燈(如過壓、過流、過熱)，需要立即關(guān)閉，檢查光伏陣列是否異常(如部件遮擋、接線松動)。；

異常噪音和異味:聽逆變器附近是否有“滋滋”放電聲或“嗡嗡”異常噪音，聞是否有焦味(如果有，可能是內(nèi)部部件故障，需要專業(yè)人員維修)。

2. 匯流箱檢查：電氣連接與防雷保護檢查
匯流箱負責匯總光伏組件的電流，重點檢查“連接牢固”和“避雷功能”：
接線端子：用絕緣扳手輕輕擰入。 / 導出端子(防止用力過大造成損壞)，檢查是否牢固燙傷(用手觸摸端子表面，沒有明顯的發(fā)熱是正常的，發(fā)熱可能是接觸不良導致電阻過大)。；
防雷模塊:檢查防雷顯示燈(通常為綠色，紅色表示防雷失效)。如果防雷模塊失效，應(yīng)及時更換(防止雷擊損壞設(shè)備)。；

熔斷器 / 斷路器:檢查保險絲是否融化(玻璃外殼不變黑，保險絲不斷裂)，保險絲是否關(guān)閉(如果跳閘，需要檢查是否有短路過載)。

3. 監(jiān)控和通信設(shè)備巡檢：數(shù)據(jù)傳輸和遠程操作檢查
監(jiān)控系統(tǒng)(如數(shù)據(jù)采集器、攝像機)保證設(shè)備狀態(tài)可追溯，巡檢時應(yīng)確定：
數(shù)據(jù)傳輸:監(jiān)控面板可以實時同步逆變器和匯流箱的運行數(shù)據(jù)，無數(shù)據(jù)中斷和延遲(如果數(shù)據(jù)沒有更新，檢查網(wǎng)線是否牢固，4G/5G 模塊信號是否正常)；
遠程操作：使用手機 APP 或者在計算機上嘗試遠程起停逆變器(測試功能，不需要頻繁操作)，確定遠程操作是有效的，防止在緊急情況下不能遠程干涉；

攝像頭和傳感器:機艙內(nèi)攝像頭角度正常(可覆蓋關(guān)鍵設(shè)備)，溫度和濕度傳感器顯示準確(與實際環(huán)境誤差不超過±2℃/±5% RH）。

4. 電氣安全設(shè)備巡檢：接地與絕緣檢查
避免觸電、火災是安全保護設(shè)備的關(guān)鍵，重點檢查：
接地系統(tǒng)：用接地電阻測試儀測量艙體接地電阻（≤4Ω檢查接地電纜是否斷裂、腐蝕(室外環(huán)境容易生銹，需要定期清理接地端子上的銹跡)；
絕緣檢測：每周使用絕緣電阻表檢測逆變器輸入側(cè)絕緣電阻。（≥1MΩ正常情況下)，避免因光伏組件受潮而導致絕緣減少，造成漏電；

火災設(shè)備：艙內(nèi)滅火器(通常是粉末或粉末 CO?滅火器)壓力正常(指針在綠色區(qū)域)、保質(zhì)期未過，放置位置便于取用，無遮擋。

二、艙體保養(yǎng)：“防滲漏、保散熱、抗腐蝕”，抵御戶外環(huán)境侵蝕
作為設(shè)備的“保護套”，光伏預制艙體的維護應(yīng)重點解決室外環(huán)境問題(雨水滲漏、高溫排熱、灰塵沉積、金屬腐蝕)。 4 項維護：
1. 密封性能保養(yǎng)：防雨、防塵
室外雨塵是艙內(nèi)設(shè)備的主要威脅，應(yīng)定期檢查密封位置：
門密封條:檢查門周圍的密封條是否老化、變形、損壞(如有裂紋、彈性下降，及時更換同規(guī)格的密封條)，關(guān)閉門后檢查是否有縫隙(門縫可以貼紙條，帶動紙條不松動，密封良好)；
電纜入口:艙體底部或側(cè)面的電纜需要用防火密封膠堵漏(如果密封膠開裂脫落，需要重新涂膠)，避免雨水從安裝孔滲入，造成艙內(nèi)潮濕；

通風百葉窗：百葉窗處的蓋土網(wǎng)需要每月清理 1 次(用壓縮空氣吹除灰塵，或拆下水洗晾干)，需要更換蓋土網(wǎng)損壞，防止灰塵通過百葉窗進入艙內(nèi)，粘附在設(shè)備表面，影響排熱。

2. 散熱系統(tǒng)維護：保證艙內(nèi)溫度穩(wěn)定
大多數(shù)光伏預制艙依靠“風扇”散熱器排熱，高溫季節(jié)(夏季)需要加強維護：
冷卻風扇：檢查風扇是否正常旋轉(zhuǎn)(無卡頓，無異常噪音)，每月清理風扇葉片上的灰塵。 1 第二(用軟刷輕刷，防止?jié)癫级搪?，及時更換風扇故障(防止艙內(nèi)溫度過高，導致設(shè)備降低或關(guān)閉)；
散熱器和通風通道:逆變器和匯流箱上的散熱器需要定期清理灰塵(間隙內(nèi)的灰塵用壓縮空氣吹走)，機艙內(nèi)的通風通道沒有遮擋(如果工具和配件不堆積在散熱風扇前)，保證空氣流通順暢；

遮光隔熱:天氣炎熱時，可在艙體頂部安裝遮陽篷(避免陽光直射導致艙內(nèi)溫度升高)。如果艙體外部的隔熱涂層脫落，需要補充擦拭(增強隔熱效果，減少艙內(nèi)的溫度負荷)。

3. 防腐蝕和外觀維護：延長機艙壽命
艙體多為鋼結(jié)構(gòu)或鋁合金材料，室外易腐蝕，維護重點：
金屬零件防腐:如果機艙框架、門把手、螺絲等金屬零件生銹，應(yīng)先用砂紙打磨除銹，再涂防腐漆(鋼結(jié)構(gòu)用環(huán)氧防銹漆，鋁合金用專用防腐材料)，防止腐蝕擴大；
外觀檢查:檢查機艙外殼是否變形凹陷(如果有，可能是外力碰撞造成的，檢查內(nèi)部設(shè)備是否損壞)，表面涂層是否脫落(及時擦拭脫落部位，避免基材接觸雨水和氣體)。；

基礎(chǔ)與固定:檢查機艙底部基礎(chǔ)是否沉降開裂(如果基礎(chǔ)沉降，需要調(diào)整支撐，防止機艙傾斜導致內(nèi)部設(shè)備接線受力)，固定螺釘是否牢固(用扳手緊固，避免大風天氣機艙移動)。

4. 清潔保養(yǎng)：減少灰塵對設(shè)備的影響
室外灰塵容易沉積在系統(tǒng)表面，影響排熱和絕緣，需要定期清洗：
艙內(nèi)清潔:每周用干軟布擦拭設(shè)備表面的灰塵(防止使用濕布，防止設(shè)備受潮)，用吸塵器清潔路面灰塵(不要使用掃帚，防止灰塵進入設(shè)備內(nèi)部)。；
艙外清潔:每月用清水擦洗艙外(避免直接用高壓水槍清洗，防止水滲入密封間隙)。如果艙門玻璃有污垢，用中性洗滌劑(如洗滌劑稀釋劑)擦洗，保持視線清晰；
配件和工具管理:機艙內(nèi)備用的保險絲、密封膠等配件需要分類存放，防止灰塵覆蓋。工具使用后立即返回，不要留在機艙內(nèi)(避免設(shè)備故障)。
三、特殊場景維護：應(yīng)對極端天氣與突發(fā)情況
雷雨天氣前：檢查接地系統(tǒng)是否正常、防雷模塊是否有效，關(guān)閉艙門并密封嚴實，雷雨過后及時巡檢設(shè)備是否有雷擊損壞（如逆變器報警、監(jiān)控中斷）；
大風 / 暴雨天氣后：檢查艙體是否變形、密封是否完好、基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，艙內(nèi)是否有進水、滲水痕跡，及時清理艙體周邊的積水、雜物；

冬季低溫天氣：檢查艙內(nèi)加熱裝置（若有）是否正常工作（避免設(shè)備因低溫無法啟動），電纜是否因低溫變硬、脆裂（若有，需包裹保溫層）。

四、總結(jié)：維護關(guān)鍵——“設(shè)備巡檢無死角，艙體保養(yǎng)不拖延”
光伏預制艙的日常維護，本質(zhì)是 “通過定期巡檢提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，通過針對性保養(yǎng)抵御戶外侵蝕”：設(shè)備巡檢聚焦 “參數(shù)、連接、安全”，確保發(fā)電關(guān)鍵無故障；艙體保養(yǎng)圍繞 “密封、散熱、防腐”，為設(shè)備提供穩(wěn)定的運行環(huán)境。
對光伏電站運維人員而言，無需復雜技術(shù)，只需按 “頻率到位、檢查細致、處理及時” 的原則操作 —— 比如每日看參數(shù)、每周查連接、每月清灰塵、每季做防腐，就能有效降低故障概率，保障光伏預制艙長期穩(wěn)定運行，為電站發(fā)電效率提供可靠支撐。